[实用新型]电动汽车取电控制电路有效
| 申请号： | 202021139711.4 | 申请日： | 2020-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN213734613U | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 汤佩文;黄小洪 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L53/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 薛福玲 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提出的一种电动汽车取电控制电路，电路包括车载充电机控制模块、充电电路模块和取电枪模块，取电枪模块连接车载充电机控制模块的检测端及充电电路模块，其中：取电枪模块，用于在连接负载时导通，并发送取电信号至车载充电机控制模块的检测端；车载充电机控制模块，用于在接收到取电信号时发送放电指令至充电电路模块；充电电路模块，用于在接收到放电指令时对取电枪执行放电操作。通过只有在取电枪上连接有负载时，电动汽车才进行放电操作，当用户将负载从取电枪拔出时，电动汽车停止放电，此时用户对取电枪进行拔插操作，能够避免触电的发生，保证了用户的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 控制电路 | ||
【主权项】：
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