[实用新型]动力电池温度控制系统以及新能源汽车有效
| 申请号： | 202021010009.8 | 申请日： | 2020-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN212587570U | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 丛浩 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/635;H01M10/6567;H01M10/663;B60L58/26;B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 石茵汀 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力电池温度控制系统以及新能源汽车，其中，该系统统应用在新能源汽车中，新能源汽车还包括车载空调系统，动力电池温度控制系统包括：动力电池；制冷装置，与动力电池连接；压缩机，与制冷装置相连，并与车载空调系统中的冷凝器相连；动力电池温度控制单元，分别压缩机与制冷装置连接，用于在动力电池温度超过预设温度阈值时，对冷凝器、压缩机和制动装置进行控制，以降低动力电池循环水温度。该系统通过控制冷凝器和压缩机两个独立的冷却器，有效降低车载空调压缩机的启动频次，延长了其使用寿命，降低了用户维修更换成本，从而提高了用户对电动汽车的用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 温度 控制系统 以及 新能源 汽车 | ||
【主权项】：
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