[实用新型]高速公路互通匝道加宽结构有效
| 申请号： | 202020939332.7 | 申请日： | 2020-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN212895734U | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 陈维;朱云雄;刘泽辉 | 申请（专利权）人： | 湖南长株高速公路开发有限责任公司 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00;E01C3/04 |
| 代理公司： | 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 | 代理人： | 王明 |
| 地址： | 410100 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速公路互通匝道加宽结构，沿互通匝道的初始路肩内侧按1:1.5的坡率清除路基20～30cm厚的外表，在所述路基沿其高度方向开挖多级台阶并采用固化土填筑所述路基至设计加宽宽度形成加宽路基，所述加宽路基的坡率设为1：1.5，且所述加宽路基上设有与所述加宽路基坡率一致的路肩，所述路肩与所述互通匝道的路面之间由下至上依次铺设水泥稳定砂砾底基层、水泥稳定碎石基层和水泥混凝土面层。本实用新型采用固化土填筑，能使加宽路基压实后形成一个整体的板块结构，达到常规土体所不能达到的压实度，显著提高土体强度，具有更优异的稳定性和抗渗性，能很好地解决互通匝道加宽后的新旧路基间存在差异沉降的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 高速公路 互通 匝道 加宽 结构 | ||
【主权项】：
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