[实用新型]高速公路互通匝道加宽结构

权利要求书

1.一种高速公路互通匝道加宽结构，其特征在于：沿互通匝道的初始路肩内侧按1:1.5的坡率清除路基20～30cm厚的外表，在所述路基沿其高度方向开挖多级台阶并采用固化土填筑所述路基至设计加宽宽度形成加宽路基，所述加宽路基的坡率设为1：1.5，且所述加宽路基上设有与所述加宽路基坡率一致的路肩，所述路肩与所述互通匝道的路面之间由下至上依次铺设水泥稳定砂砾底基层、水泥稳定碎石基层和水泥混凝土面层。

2.根据权利要求1所述的高速公路互通匝道加宽结构，其特征在于：所述固化土的含水量不超过2％。

3.根据权利要求1所述的高速公路互通匝道加宽结构，其特征在于：所述路肩的坡度大于所述互通匝道的路面的坡度。

4.根据权利要求3所述的高速公路互通匝道加宽结构，其特征在于：所述路肩的坡度为3％。

5.根据权利要求1所述的高速公路互通匝道加宽结构，其特征在于：所述台阶的宽度为200cm，且所述台阶设有向内的坡度，所述坡度为3％。

6.根据权利要求1或5所述的高速公路互通匝道加宽结构，其特征在于：多级所述台阶采用逐一开挖并填筑的方式形成。

7.根据权利要求1所述的高速公路互通匝道加宽结构，其特征在于：所述水泥稳定砂砾底基层为铺设18cm厚的4％水泥稳定砂砾底基层，所述水泥稳定碎石基层为铺设18cm厚的5％水泥稳定碎石基层，所述水泥混凝土面层为26cmC40水泥混凝土面层。

8.根据权利要求1所述的高速公路互通匝道加宽结构，其特征在于：所述路肩采用C25现浇混凝土浇筑而成。