[实用新型]一种汽车减震器新型活塞杆螺帽紧固结构有效
| 申请号： | 202020580444.8 | 申请日： | 2020-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN212106758U | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 金长松 | 申请（专利权）人： | 爱思恩梯大宇汽车部件（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器新型活塞杆螺帽紧固结构，包括螺帽，所述螺帽内部的中间位置处设有与其相互适配的螺栓，所述螺帽的两侧设有固定块，两组所述固定块内部顶部的两侧设有套管，所述固定块内部顶部的中间位置处设有凹块，所述螺栓外侧的中间位置处设有与螺帽相互适配的垫板，所述垫板两侧的底部设有与凹块相互适配的凸块，所述垫板两侧的底部对称设有与套管相互配合的插杆。本实用新型装置可以在螺纹的转动前将安装在垫板的凸块与螺帽上固定的凹块之间对应衔接，同时利用插杆与套管进行限位，最后将螺纹转动至最大限度对垫板与螺帽之间按压固定，有效的增加螺帽的紧固性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 新型 活塞杆 螺帽 紧固 结构 | ||
【主权项】：
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