[实用新型]一种汽车变速操纵器

摘要

本实用新型公开了一种汽车变速操纵器，换挡总成通过第一轴承设置在支座上，通过第二轴承连接到连接座上；球头总成的连接架的上下两端分别铰接有第一球头销、第二球头销，第一球头销固定连接在连接座上，第二球头销固定连接在选挡总成上；选挡总成的选挡摇臂一侧设置有支板，选挡摇臂与支板之间设置回位弹簧，第二轴穿设在选挡摇臂、支板上。本实用新型换挡时旋转中心为第一轴承，选挡时旋转中心为第二轴承，选挡或换挡的旋转中心各不相同，选挡或者换挡动作相互独立，互不干涉，避免了挡位的偏移，保证选挡准确。换挡摇臂与上罩壳、连接座之间均采用轴承配合，配合间隙较小，换挡时，由于配合间隙而产生的附加摆动较小，换挡更准确。