[实用新型]用于既有车站内爆破进洞的减震结构有效
| 申请号： | 202020503342.6 | 申请日： | 2020-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN212133471U | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 龙华东;李应姣;朱明喜;彭刚;胡俊;明月;李永刚 | 申请（专利权）人： | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 |
| 主分类号： | F42D1/00 | 分类号： | F42D1/00;F42D3/04 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人： | 杨宣仙 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于既有车站内爆破进洞的减震结构。所述减震结构包括沿爆破施工洞上台阶外轮廓线分布的弧形或半圆形隔震槽和环向分布在震槽外的多个减震空孔，所述隔震槽是通过打设空孔后采用聚能管水压爆破的方式爆破形成的宽度为5～15cm、水平深度2～3m的槽体，所述减震空孔的孔径为40～55mm，其相邻间距为10～15cm。本实用新型结构简单、施工方便，通过内层的隔震槽和外侧的减震空孔能够有效的降低爆破冲击及爆破振动对于爆破洞口周围的建筑物及管线的影响，避免爆破队洞口处车站主体带来损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 既有 车站 爆破 进洞 减震 结构 | ||
【主权项】：
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