[实用新型]一种适用智能充电驱动系统的减速器有效
| 申请号: | 202020433065.6 | 申请日: | 2020-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN211764892U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 唐远明;孙德山;丁帮伟;陈宾;苗宇昌;李杨;洪继超;钱胜秋;沈振华;薛飞;文森;江昆 | 申请(专利权)人: | 重庆美沣秦安汽车驱动系统有限公司 |
| 主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/40;B60K6/50 |
| 代理公司: | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 杜朗宇 |
| 地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种适用智能充电驱动系统的减速器,涉及混合动力车汽车用减速器结构技术领域,主要用于解决现有的充电机构与减速差速机构的连接组装存在占用空间大、集成度低的问题。其主要结构为:包括减速器壳体,所述减速器壳体的一侧设有发电机和驱动电机,所述减速器壳体的另一侧设有发动机;所述减速器壳体内设有充电机构和减速差速机构,所述充电机构的输入端与发动机连接、输出端与发电机连接,所述减速差速机构的输入端与驱动电机连接。本实用新型提供的一种适用智能充电驱动系统的减速器,其通过将充电机构与减速差速机构集成安装在减速器壳体中,节约了安装空间,提高了整个装置的集成度。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 适用 智能 充电 驱动 系统 减速器 | ||
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
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B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





