[实用新型]一种适用智能充电驱动系统的减速器

权利要求书

1.一种适用智能充电驱动系统的减速器，包括减速器壳体，其特征在于，所述减速器壳体的一侧设有发电机(6)和驱动电机(8)，所述发电机(6)与驱动电机(8)平行设置且电连接，所述减速器壳体的另一侧设有发动机(7)；所述减速器壳体内设有充电机构(3)和减速差速机构(4)，所述充电机构(3)的输入端与发动机(7)连接、输出端与发电机(6)连接，所述减速差速机构(4)的输入端与驱动电机(8)连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用智能充电驱动系统的减速器，其特征在于，所述充电机构(3)包括互相平行且能轴向转动的充电机构输出轴(31)、充电机构中间轴(32)以及充电机构输入轴(33)，所述充电机构输入轴(33)上设有充电机构输入轴主动齿轮(34)，所述充电机构中间轴(32)上设有充电机构中间轴传递齿轮(35)，所述充电机构输出轴(31)上设有充电机构输出轴从动齿轮(36)；所述充电机构输入轴主动齿轮(34)与充电机构中间轴传递齿轮(35)啮合，所述充电机构中间轴传递齿轮(35)与充电机构输出轴从动齿轮(36)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种适用智能充电驱动系统的减速器，其特征在于，所述充电机构输入轴(33)与发动机(7)传动连接，所述充电机构输出轴(31)与发电机(6)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种适用智能充电驱动系统的减速器，其特征在于，所述减速差速机构(4)包括互相平行且能轴向转动的减速差速机构输入轴(41)和减速差速机构中间轴(42)，所述减速差速机构输入轴(41)上设有减速差速机构输入轴主动齿轮(44)，所述减速差速机构中间轴(42)上设有减速差速机构中间轴从动齿轮(45)；所述减速差速机构输入轴主动齿轮(44)与减速差速机构中间轴从动齿轮(45)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种适用智能充电驱动系统的减速器，其特征在于，所述减速差速机构输入轴(41)与驱动电机(8)传动连接。

6.根据权利要求4所述的一种适用智能充电驱动系统的减速器，其特征在于，所述减速差速机构中间轴(42)上还设有减速差速机构中间轴主动齿轮(46)，所述减速差速机构中间轴主动齿轮(46)与设置在减速器壳体内的差速器总成(43)啮合，所述差速器总成(43)上设有与减速差速机构中间轴(42)平行且穿过减速器壳体的驱动半轴(9)。

7.根据权利要求4所述的一种适用智能充电驱动系统的减速器，其特征在于，所述减速器壳体内还设有驻车机构(5)。

8.根据权利要求7所述的一种适用智能充电驱动系统的减速器，其特征在于，所述驻车机构(5)包括设置在减速差速机构中间轴(42)上的驻车齿轮(51)、与驻车齿轮(51)间歇式搭接的驻车棘爪(52)。

9.根据权利要求8所述的一种适用智能充电驱动系统的减速器，其特征在于，所述驻车棘爪(52)摆动式安装在驻车齿轮(51)的一侧，且驻车棘爪(52)的一端与驻车齿轮(51)间歇式啮合；所述减速器壳体上设有用于控制驻车棘爪(52)摆动的换档控制总成(53)。

10.根据权利要求1所述的一种适用智能充电驱动系统的减速器，其特征在于，所述减速器壳体上设有注油孔(26)和放油孔(28)。