[实用新型]一种地铁隧道优化结构有效
| 申请号： | 202020387650.7 | 申请日： | 2020-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN211924172U | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 李宏飞;耿亚军;刘洋 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E21D11/38 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 申绍中 |
| 地址： | 030032 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及隧道结构技术领域，更具体而言，涉及一种地铁隧道优化结构。包括轨道、隧道结构、降震区、找平区、下平板、隔离区、稳固区、抗浮杆和底填区，轨道的底端设置有隧道结构，且轨道的底端设置有降震区，该降震区的底端设置有找平区；找平区的下端设置有下平板，且下平板的底端设置有隔离区，该隔离区的底端设置有稳固区；稳固区的底端一侧设置有抗浮杆，且抗浮杆的底端外围设置有底填区。本实用新型找平区，稳固区和隔离区的设置，通过三角形结构形成稳定的受力层，提高结构整体的受力效果，为使用者带来衔接度高、受力性好的优化结构，通过封堵与防护实现双重防渗透做工，提高使用安全性能。本实用新型主要应用在隧道建设方面。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 隧道 优化结构 | ||
【主权项】：
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