[实用新型]一种动车组联挂试验设备

摘要

本实用新型涉及动车组技术领域，提供一种动车组联挂试验设备，包括第一车厢，所述第一车厢的后端设置有第八车厢，所述第一车厢与第八车厢的表面设置有动车头，所述第一车厢与第八车厢的底部表面均开设有通孔，所述第八车厢的通孔内设置有第一固定杆，所述第一固定杆远离第八车厢的一端滑动连接有第二固定杆，所述第二固定杆远离第一固定杆的一端表面设置有挂钩。本实用新型通过设置有第一固定杆与第二固定杆，在两列通车进行联挂试验时，第八车厢内的第二固定杆通过挂钩与第一车厢内的固定块扣接，在两列动车的速度不一时，第二固定杆便会在第一固定杆内进行滑动，防止固定杆在动车行进过程中受到较大的冲击力，提高了固定杆的使用寿命。