[实用新型]一种铁路车辆的一系悬挂装置有效
| 申请号： | 202020238202.0 | 申请日： | 2020-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN211893230U | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 周张义;劳良铖 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61F5/06 | 分类号： | B61F5/06;B61F5/12;B61F5/52 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 范文苑 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路车辆的一系悬挂装置，包含竖向设置的弹簧部件和竖向设置的定位部件，所述弹簧部件设于轴箱顶部，所述定位部件通过套筒连接于所述轴箱两侧壁，两个所述套筒关于所述轴箱的轴线中心对称设置，其中一个所述套筒的高度高于另一个所述套筒的高度，所述轴箱上还连接有垂向减振器。采用本装置能够有效抑制轴箱的旋转，从而保证了结构自身的稳定性，通过所述定位部件定位，有利于减小转向架的轴距，进而减小转向架的自重，减小转向架的回转半径，提高曲线通过能力，更好的满足铁路车辆的结构要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路车辆 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
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