[实用新型]一种铁路车辆的一系悬挂装置

权利要求书

1.一种铁路车辆的一系悬挂装置，其特征在于，包含竖向设置的弹簧部件(1)和竖向设置的定位部件(2)，所述弹簧部件(1)设于轴箱(3)顶部，所述定位部件(2)通过套筒(31)连接于所述轴箱(3)两侧壁，两个所述套筒(31)关于所述轴箱(3)的轴线中心对称设置，其中一个所述套筒(31)的高度高于另一个所述套筒(31)的高度，所述轴箱(3)上还连接有垂向减振器(4)。

2.根据权利要求1所述的一系悬挂装置，其特征在于，所述轴箱(3)设于车轮(5)内侧，两个所述定位部件(2)内外错位设置，所述垂向减振器(4)设于高度较高的所述定位部件(2)所在侧。

3.根据权利要求2所述的一系悬挂装置，其特征在于，所述垂向减振器(4)连接于所述轴箱(3)高度方向的中部的侧壁。

4.根据权利要求3所述的一系悬挂装置，其特征在于，所述垂向减振器(4)设于对应的所述定位部件(2)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一系悬挂装置，其特征在于，所述轴箱(3)设于车轮(5)外侧。

6.根据权利要求5所述的一系悬挂装置，其特征在于，所述垂向减振器(4)连接于所述轴箱(3)的端盖(32)外侧。

7.根据权利要求1-6任一所述的一系悬挂装置，其特征在于，所述定位部件(2)包含橡胶定位器，所述橡胶定位器包含导柱(21)、锥体(22)和外圈，所述导柱(21)螺栓连接于安装座(6)，所述锥体(22)上沿锥面设有缺口(221)，所述缺口(221)的开口朝向车轮(5)。

8.根据权利要求1-6任一所述的一系悬挂装置，其特征在于，所述弹簧部件(1)包含叠层橡胶弹簧。

9.根据权利要求1-6任一所述的一系悬挂装置，其特征在于，所述轴箱(3)通过轴承(7)连接于车轴(8)。