[实用新型]一种应对碰撞的前纵梁结构有效
| 申请号： | 202020157165.0 | 申请日： | 2020-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN211809855U | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 李海连 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 陕向辉 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种应对碰撞的前纵梁结构，属于汽车技术领域。它解决了现有机舱纵梁的中部区域不参与吸能导致纵梁后部过重的技术问题。本应对碰撞的前纵梁结构包括纵梁本体，所述纵梁本体包括依次连接的纵梁前部、纵梁中部和纵梁后部，所述纵梁中部的外侧面具有竖向延伸的诱导槽一和诱导槽二，该纵梁中部的内腔侧壁固连有前后延伸的内加强板，所述内加强板沿前后方向位于所述诱导槽一和所述诱导槽二之间。本应对碰撞的前纵梁结构可提高碰撞吸能效果并更好地满足轻量化设计要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应对 碰撞 前纵梁 结构 | ||
【主权项】：
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