[实用新型]一种道路限高阻拦带有效
| 申请号： | 202020143254.X | 申请日： | 2020-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN212200151U | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 李开湘 | 申请（专利权）人： | 李开湘 |
| 主分类号： | E01F13/00 | 分类号： | E01F13/00;E01F9/696 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100000 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种道路限高阻拦带，包括主立柱和阻拦带。主立柱数量为两个，两主立柱分别设于道路两侧。两主立柱顶端之间设有横梁。主立柱上部设有转向器，转向器包括左转向器和右转向器。左转向器安装于车辆行驶方向左侧主立柱限高位置；右转向器安装于车辆行驶方向右侧主立柱限高位置。转向器上设有转向体、导向孔和预留安装孔。阻拦带通过道路两侧的左转向器和右转向器悬挂于两主立柱之间的限高位置。阻拦带的两端分别设置有弹簧。弹簧另一端固定于地面。本实用新型采用弹簧作为拉伸工具，可以逐步吸收超高车辆撞击力，避免车厢损坏和人员伤亡，当车厢退出后可自动恢复原状，保证长久重复使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 道路 阻拦 | ||
【主权项】：
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