[实用新型]一种道路限高阻拦带有效
| 申请号： | 202020143254.X | 申请日： | 2020-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN212200151U | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 李开湘 | 申请（专利权）人： | 李开湘 |
| 主分类号： | E01F13/00 | 分类号： | E01F13/00;E01F9/696 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100000 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 道路 阻拦 | ||
【权利要求书】：
1.一种道路限高阻拦带，包括主立柱和阻拦带，所述主立柱的数量为两个，两个主立柱分别设于道路两侧，两个主立柱顶端之间设置有横梁，其特征在于：所述主立柱的上部设置有转向器，所述转向器上设置有转向体、横向导孔和竖向导孔，所述转向器包括左转向器和右转向器，所述左转向器安装于被拦截车辆行驶方向的左侧主立柱限高位置，所述右转向器安装于被拦截车辆行驶方向的右侧主立柱限高位置，所述阻拦带通过道路两侧的左转向器和右转向器悬挂于两主立柱之间的限高位置，所述左转向器和右转向器为对称设计，所述阻拦带的两端分别设置有弹簧，所述弹簧另一端固定于地面。
2.根据权利要求1所述的道路限高阻拦带，其特征在于：所述阻拦带外层采用柔性材料制作，内置钢丝等抗拉材质。
3.根据权利要求1所述的道路限高阻拦带，其特征在于：所述转向器上设置有若干预留安装孔。
4.根据权利要求1所述的道路限高阻拦带，其特征在于：所述主立柱下端对称设置有两个斜立柱，所述斜立柱下端固定于地面。
5.根据权利要求1所述的道路限高阻拦带，其特征在于：所述主立柱与转向器之间的连接方式为直接焊接。
6.根据权利要求3所述的道路限高阻拦带，其特征在于：所述主立柱与转向器之间的连接方式通过预留安装孔安装。
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