[发明专利]一种大涵道比发动机机载振动信号调理方法在审
| 申请号： | 202011544418.0 | 申请日： | 2020-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN112763053A | 公开（公告）日： | 2021-05-07 |
| 发明（设计）人： | 牛伟;冯浩;赵建平;王雅荟;谢宇辰;师毓 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
| 主分类号： | G01H11/08 | 分类号： | G01H11/08;G01P15/09 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 赵逸宸 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于机载振动监测技术领域，涉及一种大涵道比发动机机载振动信号调理方法。本发明使用T型网络架构的电荷放大器，实现对加速度电荷信号的放大，并转换为电压信号；使用4阶高通滤波器，实现对转换的电压信号进行滤波处理；使用抗低频饱和积分放大器，实现对低频小量值电压信号的有效放大；使用8阶低通滤波器，实现对振动信号的滤波处理，防止信号混叠；最终增加了低频(8Hz‑83Hz)振动信号放大倍数，提高了低频信号信噪比和抗干扰能力；同时引入的4阶高通滤波器抑制积分器超低频(0Hz‑8Hz)放大特性，避免超低频噪音的引入，有效提高低频(8Hz‑83Hz)小量值加速度信号精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大涵道 发动机 机载 振动 信号 调理 方法 | ||
【主权项】：
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