[发明专利]一种用于电动汽车的同轴式模块化驱动桥结构在审
| 申请号： | 202011413499.0 | 申请日： | 2020-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN112498011A | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 高镇海;刘湘;高菲;胡宏宇;赵睿 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B35/14;B60B35/00;B60K17/16 |
| 代理公司： | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人： | 李琼 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明提供一种模块化的用于电动汽车的同轴式驱动桥结构，涉及驱动桥领域。本发明包括，左半轴总成，电动机总成，电动机总成主要由换向器、电机转子、电机轴、风扇、吊环螺钉以及电机定子构成，减速差速器总成，减速差速器总成主要由联轴器、高速轴、轴承支架、二级减速大齿轮、差速器壳体、行星齿轮、半轴齿轮、中间轴、一级减速大齿轮和减速差速器壳体构成；右半轴总成。本发明传动件的数目少，易于实现轻量化，并且有效提高了传动效率，本发明的驱动桥重心与车轮的重心在一条轴线上，这样能够避免额外的倾覆力矩，延长驱动桥的疲劳寿命，并且驱动桥的相关部件都布置在轮距范围内，结构紧凑，空间利用率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 同轴 模块化 驱动 结构 | ||
【主权项】：
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