[发明专利]一种汽车刹车鼓钢壳制造工艺在审
| 申请号： | 202011308281.9 | 申请日： | 2020-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN112548508A | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 洪荣州 | 申请（专利权）人： | 洪荣州 |
| 主分类号： | B23P15/18 | 分类号： | B23P15/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 363000 福建省漳*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种汽车刹车鼓钢壳制造工艺，本发明工艺将传统的双金属刹车鼓钢壳用“整片钢板落料”替换为“近终型轧钢工艺”，该工艺生产出的刹车鼓钢壳用材、因轧钢工艺采用近终型轧制，无边角废钢和空心废钢的产生，与现有“整片钢板落料”工艺相比，至少提高了40％的成品率，节能减排。加快新型双金属复合材料刹车鼓的推广和普及速度，减少传统铸铁刹车鼓带来的安全隐患、砂型铸造环境污染、车型增重耗油问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 刹车 鼓钢壳 制造 工艺 | ||
【主权项】：
暂无信息
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