[发明专利]一种电动汽车双电机驱动系统及其控制方法在审
| 申请号： | 202011290427.1 | 申请日： | 2020-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN112467949A | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 常九健;宋廷伦;赛影辉;储亚峰;王志超;瞿元 | 申请（专利权）人： | 芜湖汽车前瞻技术研究院有限公司;奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K16/00 | 分类号： | H02K16/00;H02K7/00;H02K5/18;H02K1/27;H02K5/20;H02K11/21;H02K9/19;B60K7/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 孟迪 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种电动汽车双电机驱动系统及其控制方法，属于电动汽车技术领域，该双电机驱动系统，包括外壳体、第一电机单元、第二电机单元、转轴、角度传感器和控制器，外壳体内设置转轴，转轴的两端设置第一电机单元和第二电机单元，第一电机单元的功率小于第二电机单元的功率，转轴的轴端连接角度传感器，角度传感器通过控制器与两个相互并联的继电器Ⅰ和继电器Ⅱ相连，继电器Ⅰ与第一电机单元的控制电路电连接，继电器Ⅱ与第二电机单元的控制电路电连接，本发明的有益效果是，该系统整体结构简单紧凑，加工难度低，散热效果好，使电机运行在高效率的经济转速下，提高了电机的工作效率，节约了电能，提高了电动汽车的续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电机 驱动 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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