[发明专利]一种基于整车经济性的CVT速比控制策略确定方法在审
| 申请号： | 202011063918.2 | 申请日： | 2020-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN112172824A | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 贾志勇;辛力;田威;王岭;李迎浩 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/19 | 分类号： | B60W30/19;B60W50/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于整车经济性的CVT速比控制策略确定方法，包括以下步骤：步骤1)根据发动机台架试验测试的发动机数据，绘制发动机万有特性图；步骤2)根据制定的发动机万有特性图，利用等功率线查找不同发动机功率下燃油消耗率最低的发动机工况点，形成发动机最经济的工作曲线；步骤3)测量不同油门开度下的发动机负荷；步骤4)根据步骤2)形成的发动机经济性工作曲线与步骤3)绘制的不同油门开度下的发动机负荷特性曲线相交形成的发动机工况点及对应的发动机转速；步骤5)根据发动机不同油门开度的经济性运行转速计算不同车速对应的变速器速比。本发明方法保证了车辆不同工况下均能工作于最优速比，确保了整车的燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 整车 经济 cvt 速比 控制 策略 确定 方法 | ||
【主权项】：
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