[发明专利]车辆电池电力管理系统和方法在审
| 申请号： | 202011031572.8 | 申请日： | 2020-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN112590754A | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·西科恩;蒂莫西·巴克森代尔;里安·埃德曼 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W20/14;B60W20/15 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开提供了“车辆电池电力管理系统和方法”。一种车辆包括：内燃发动机，所述内燃发动机被配置为输出机械动力；和电机，所述电机联接到发动机并且被配置为将机械动力转换为电力。车辆还包括电池，所述电池用于与电机交换电力。车辆还包括控制器，所述控制器被编程为接收指示期望的存放持续时间和存放位置的用户输入，并在存放车辆时监测电池荷电状态(SOC)。控制器还被编程为响应于在存放期间SOC消耗到小于预定阈值而提示远程用户批准发动机自动起动，并且响应于远程用户批准而自动起动发动机以产生电力来对电池再充电。控制器还被编程为响应于车辆被存放在封闭的存放位置中而禁止发动机的自动起动。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电池 电力 管理 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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