[发明专利]一种少齿差减速器与电机一体化动力装置在审
| 申请号： | 202010697593.7 | 申请日： | 2020-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN111769689A | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 周志坚;段悠扬;俞俊海;房卫东;王龙;张志鹏 | 申请（专利权）人： | 合肥波林新材料股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;H02K7/10;H02K7/00;H02K5/173;H02K5/167 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 周静 |
| 地址： | 230088 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种少齿差减速器与电机一体化动力装置，包括同轴设置的电机、壳体和输出轴，壳体与输出轴转动连接；壳体的内部为中空的容纳腔，电机输出轴伸入容纳腔内并通过减速机构联动输出轴；电机输出轴靠近输出轴的一端连接有凸轮轴，减速机构包括套设在凸轮轴上的滚针轴承、套设在滚针轴承上的主动齿轮以及安装在主动齿轮与输出轴之间的传动组件；壳体的内壁具有内齿圈，主动齿轮与内齿圈形成少差齿的啮合。本发明通过将电机输出轴与凸轮轴设计为一体连接的结构，提高传动稳定性和效率，同时也使空间紧凑；主动齿轮与输出轴通过传动钢球进行传动，使得输出端可以直接承受径向力，结构精简，零件更少，零件加工精度更易控制，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 少齿差 减速器 电机 一体化 动力装置 | ||
【主权项】：
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