[发明专利]一种蜗轮蜗杆间隙调整结构在审
| 申请号： | 202010621288.X | 申请日： | 2020-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN111692318A | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 朱晓伟;陈阳斌 | 申请（专利权）人： | 东科克诺尔商用车制动技术有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/022 | 分类号： | F16H57/022;F16H57/029;F16H57/039;F16H57/12;B62D5/24 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442003 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种蜗轮蜗杆间隙调整结构，用于电动助力转向器用蜗轮蜗杆减速器中，其方案是：在减速器壳体上设有涡轮安装腔、蜗杆安装腔，涡轮与涡轮轴通过轴承支撑安装于蜗轮安装腔内，蜗杆两端通过深沟球轴承支撑在蜗杆中，蜗杆与涡轮啮合，通过调整螺母调整深沟球轴承的轴向游隙，从而调整蜗杆与涡轮之间的轴向间隙，通过压块螺母、弧面压块调整深沟球轴承的径向向游隙，从而调整蜗杆与涡轮之间的径向间隙。本发明创新思路，采用深沟球轴承本身存在的轴向游隙、径向游隙实现蜗轮蜗杆间隙调整，能克服受切向力影响，在涡轮蜗杆运动过程中能降低噪音，汽车ECU信号采集更精准，且能有效提高蜗轮蜗杆运行的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蜗轮 蜗杆 间隙 调整 结构 | ||
【主权项】：
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