[发明专利]一种电动汽车电机控制器放电电路及车辆在审
| 申请号： | 202010500291.6 | 申请日： | 2020-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN111786371A | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 郑飞;刘波;桂星星 | 申请（专利权）人： | 威睿电动汽车技术（宁波）有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H02H9/04 | 分类号： | H02H9/04;H02H1/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电动汽车电机控制器放电电路及车辆，包括：采样电路、微处理器和放电执行电路，采样电路和放电执行电路均与电机控制器的母线并联；采样电路的输出端与微处理器的第一输入端连接，微处理器的输出端与放电执行电路的输入端连接；采样电路用于采集电机控制器的母线电压值，并将母线电压值传输至微处理器；微处理器用于根据母线电压值确定放电指令及放电指令的占空比，并将放电指令传输至放电执行电路，以使得放电执行电路在放电指令为低电平时放电，其中放电指令为脉冲宽度调制形式。本发明中，第一电阻工作在断续的放电状态，可减少第一电阻的功率，同时降低第一电阻的升温速率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 汽车电机 控制器 放电 电路 车辆 | ||
【主权项】：
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