[发明专利]一种车对车充电的控制方法及电动汽车在审
| 申请号： | 202010453204.6 | 申请日： | 2020-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN113715638A | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 郭学强;贺虹;孟江涛;刘立志 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 100176 北京市北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车对车充电的控制方法及电动汽车，该方法包括，检测直流快充接口处的放电枪头的阻值；在确定所述放电枪头的阻值为第一阻值时，控制所述第一电动汽车的第一电池管理系统向作为充电车辆的第二电动汽车的第二电池管理系统发送充电握手信号；与所述第二电动汽车充电握手成功后，检测放电开关信号；在检测到放电开关信号的情况下，控制与所述直流快充接口相连接的快充继电器闭合，并通过所述第一电池管理系统与第二电池管理系统进行协议交互，使动力电池能够为交流接口连接所述直流快充接口的所述第二电动汽车充电。本发明实施例简化了充电回路，避免了车对车充电时对双向车载充电机的配置要求，降低成本的同时提升了充电效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 充电 控制 方法 电动汽车 | ||
【主权项】：
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