[发明专利]一种柴油机超低温冷启动系统及启动方法在审
| 申请号： | 202010340792.2 | 申请日： | 2020-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN111810342A | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | 丁健;洪超;余志敏;黄亮;陈奥林 | 申请（专利权）人： | 东风越野车有限公司 |
| 主分类号： | F02N19/04 | 分类号： | F02N19/04;F02N11/08;F02M31/13 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;蔡俊 |
| 地址： | 430056 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油机超低温冷启动系统及启动方法，当发动机水温、机油温度和进气温度均低于‑35℃时，电加热装置停止进气，电加热装置加热进气管内空气后导入发动机，发动机转动，喷油器不喷油，将排气管内空气再次导入进气管，电加热装置加热进气管内空气后导入发动机，重复上述步骤直至发动机的进气温度不低于‑10℃，喷油器开始喷油，发动机进气，发动机启动。当军车在起动机拖动过程中，通过控制进排气阀门的开闭，使被电加热装置加热的空气反复在发动机缸内被压缩做工，从而使得进气温度快速上升达到可以起动的条件。冷启动系统结构简单、易于操作且实际应用效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 超低温 冷启动 系统 启动 方法 | ||
【主权项】：
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