[发明专利]一种带取力主副箱结构变速器的气路控制机构有效
| 申请号： | 202010201523.8 | 申请日： | 2020-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN111365456B | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 李玲丽;严鉴铂;章刚;刘义;张发勇 | 申请（专利权）人： | 西安法士特汽车传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H63/34;F16H61/40;F16H61/18;F16H57/02 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 王凯敏 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 为解决现有主副箱结构变速器特别是带副箱中间轴取力时，气路控制机构气路连接复杂、故障点多、维修检测麻烦，以及副箱在切换过程中主箱可能抢挡的问题，本发明提供了一种带取力主副箱结构变速器的气路控制机构，包括依次连接的气路控制板、解锁气缸总成和气路控制阀；气路控制板上开设有N个第一锁挡窗口和一个第二锁挡窗口；还包括设置在主、副箱拨叉轴上的第一、第二开口槽；通过第一开口槽与第一锁挡窗口、第二开口槽与第二锁挡窗口共同配合，实现副箱切换过程中主箱挂挡锁止，副箱换挡完成后主箱挂挡解锁；解锁气缸总成底部的进气孔与副箱中间轴取力器气缸的进气和副箱中间位置气缸总成的进气并联。本发明避免了主箱抢挡，且气路连接简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 力主 结构 变速器 控制 机构 | ||
【主权项】：
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