[发明专利]电动汽车怠速控制方法及系统在审
| 申请号： | 202010033728.X | 申请日： | 2020-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN111231694A | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 陈淋;张小东;胡敏娇;姜筱华;陈立伟;吴金 | 申请（专利权）人： | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 彭琰 |
| 地址： | 330013 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车怠速控制方法及系统，该方法包括：整车控制器判断车辆是否处于启动状态；若车辆处于启动状态，则整车控制器分别接收电子液压制动控制器发送的制动扭矩请求状态信号、档位控制器发送的档位状态信号、电子稳定控制系统发送的车速信号和自动驻车状态信号、电子驻车控制器发送的电子驻车状态信号；整车控制器分别判断接收到的制动扭矩请求状态信号、档位状态信号、车速信号和自动驻车状态信号、电子驻车状态信号是否均为各自的预设值；若是，则整车控制器发送怠速扭矩请求信号至电机控制器，并由电机控制器控制执行怠速扭矩输出。本发明能够在电动汽车中增加怠速工况。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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