[发明专利]根据转向齿条的运动方向区分阻力扭矩以改善驾驶员在接近行程终点虚拟停止时的感觉在审

专利信息
申请号: 201980025994.3 申请日: 2019-04-10
公开(公告)号: CN111989251A 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 帕斯卡尔·穆莱尔;阿诺·蒂埃里;迪米特里·巴特;尼古拉斯·波杜因 申请(专利权)人: 捷太格特欧洲公司
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 王瑞朋;张云肖
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于管理车辆的动力辅助转向系统(1)的辅助电机(M)的方法,该转向系统包括沿着功能长度(LO)执行运动的致动体(4),所述方法包括:在致动体(4)的功能长度(LO)上限定至少一个减小辅助区域(ZARD,ZARG)的步骤,该减小辅助区域通过虚拟行程终点阈值(SG,SD)与正常辅助区域(ZAN)分开;评估致动体(4)在功能长度(LO)上的瞬时位置和运动方向(D)的步骤;以及当致动体(4)以从正常辅助区域(ZAN)移动到减小辅助区域(ZARD,ZARG)的方式越过虚拟行程终点阈值(SG,SD)时向辅助电机(M)施加输入阻力设定点值(Cresistant)的步骤,其特征在于,在施加输入阻力设定点值(Cresistant)的步骤之后,当致动体(4)处于减小辅助区域(ZARD,ZARG)中并且致动体(4)的运动方向(D)从减小辅助区域(ZARD,ZARG)朝向正常辅助区域(ZAN)时,施加输出阻力设定点值(Cresistant)。
搜索关键词: 根据 转向 齿条 运动 方向 区分 阻力 扭矩 改善 驾驶员 接近 行程 终点 虚拟 停止 感觉
【主权项】:
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