[实用新型]一种一体式可调整驻车模块有效
申请号: | 201922489664.X | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211599512U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 金惠军 | 申请(专利权)人: | 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘粉宝 |
地址: | 201518 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一体式可调整驻车模块,安装在电动或混动汽车变速箱内部位置;包括轴销、棘爪、固定支架、滚轮垫片、导向杆、压簧、滚轮固定销、复位扭簧、滚轮、U形夹;固定支架与滚轮垫片通过铆压组合成固定支架总成,固定支架的一端留有导向孔;压簧套入导向杆中,导向杆的一端顶在U形夹上;同时将滚轮预放入U形夹内部,套有压簧的导向杆穿入固定支架总成的导向孔;气缸将滚轮固定销从侧面压入滚轮内,压装完成之后,把棘爪与复位扭簧分别置于固定支架总成内部。轴销与棘爪设计成可拆卸的独立零件,通过更换轴销与棘爪适应不同车型的惯量与刚度。固定支架与滚轮垫片分体设计,通过采用铆压的方式组合成整体。滚轮垫片在铆压前单独进行热处理,从而提高零件的耐磨性。 | ||
搜索关键词: | 一种 体式 可调整 车模 | ||
【主权项】:
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