[实用新型]一种新的汽车散热器耐碎石冲击性能试验装置

摘要

本实用新型公开了一种新的汽车散热器耐碎石冲击性能试验装置，包括底板，所述底板顶部的左侧通过第一机架固定连接有喷射筒，所述底板顶部的右侧通过第二机架固定连接有检测箱，右侧所述第一机架的右侧通过滑轨滑动连接有上料盘，上料盘的左侧从上到下依次开设有进料槽和出料槽，本实用新型涉及冲击性能试验技术领域。该新的汽车散热器耐碎石冲击性能试验装置，在上料盘位于下方时，进料管、进料槽、出料槽与喷射筒均保持连通状态，钢珠可直接进入喷射筒的喷射孔内，而在将上料盘升起后，上料盘脱离喷射筒，此时则无法上料，也不会挡住喷射筒，即可进行喷射实验，实现了自动上料，且不会影响喷射工作，装置操作简单成本低。