[实用新型]一种新的汽车散热器耐碎石冲击性能试验装置

权利要求书

1.一种新的汽车散热器耐碎石冲击性能试验装置，包括底板(1)，所述底板(1)顶部的左侧通过第一机架(2)固定连接有喷射筒(3)，所述底板(1)顶部的右侧通过第二机架(4)固定连接有检测箱(5)，其特征在于：右侧所述第一机架(2)的右侧通过滑轨(6)滑动连接有上料盘(7)，所述上料盘(7)的左侧从上到下依次开设有进料槽(8)和出料槽(9)，右侧所述第一机架(2)的左侧且位于喷射筒(3)的上方固定连接有进料斗(10)，且进料斗(10)的底部连通有进料管(11)，所述进料管(11)的右端通过法兰与右侧第一机架(2)的左侧固定连接，且进料管(11)的右端与进料槽(8)连通。

2.根据权利要求1所述的一种新的汽车散热器耐碎石冲击性能试验装置，其特征在于：左侧所述第二机架(4)左侧的顶部固定连接有电机(12)，所述电机(12)输出轴的前端固定连接有齿轮(13)。

3.根据权利要求1所述的一种新的汽车散热器耐碎石冲击性能试验装置，其特征在于：所述上料盘(7)右侧的后侧固定连接有齿条(14)，且齿条(14)的右侧与齿轮(13)的表面相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种新的汽车散热器耐碎石冲击性能试验装置，其特征在于：所述检测箱(5)的右侧转动连接有箱门(15)，且箱门(15)的左侧固定连接有散热器安装架(16)。

5.根据权利要求1所述的一种新的汽车散热器耐碎石冲击性能试验装置，其特征在于：所述检测箱(5)前后两侧的右侧均固定连接有插栓(17)，所述插栓(17)的内部滑动连接有插销(18)。

6.根据权利要求1所述的一种新的汽车散热器耐碎石冲击性能试验装置，其特征在于：所述底板(1)顶部的左侧固定连接有贮气罐(19)，所述贮气罐(19)的左侧与喷射筒(3)的左侧之间连通有充气管(20)，所述充气管(20)的表面分别固定连接有电磁阀(21)、气压表(22)和减压阀(23)。

7.根据权利要求1所述的一种新的汽车散热器耐碎石冲击性能试验装置，其特征在于：所述检测箱(5)底部的右侧连通有钢珠收集管(24)，所述底板(1)的顶部且位于钢珠收集管(24)的正下方设置有钢珠收集箱(25)。