[实用新型]一种高铁车门碰撞冲击实验用冲击定位机构有效
| 申请号： | 201922312916.1 | 申请日： | 2019-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN211234896U | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 高强 | 申请（专利权）人： | 苏州全通检测技术服务有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M17/08 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人： | 潘志渊 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高铁车门碰撞冲击实验用冲击定位机构，涉及高铁车门技术领域，为解决现有的冲击试验装置无法快速对冲击的位置进行调节定位的问题。所述固定底板上端的中间安装有砧台基座，所述砧台基座上端的中间安装有砧台，所述砧台与砧台基座之间安装有测力传感器，且测力传感器的型号设置为HAD‑L4X型，所述砧台的上端放置有高铁车门实验材料，所述砧台基座上端的边角处均安装有导向滑杆，且导向滑杆的上端安装有顶板，所述顶板上端的中间安装有多级气缸，所述多级气缸的下端安装有定位板，且导向滑杆贯穿定位板，所述定位板的下方安装有冲击板，且导向滑杆贯穿冲击板，所述冲击板下端的中间安装有冲击头。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 碰撞 冲击 实验 定位 机构 | ||
【主权项】：
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