[实用新型]一种纯电动汽车用电子水泵传热自适应控制系统

摘要

本实用新型涉及一种纯电动汽车用电子水泵传热自适应控制系统，包括温度传感器，电子水泵的冷却液回路中，冷却发热部件后的管路分为第一循环支路和第二循环支路，第一循环支路上安装有第一电磁阀，第二循环支路上安装有第二电磁阀，第一循环支路外部设置有散热装置，第二循环支路经过空调出风口位置。第一电磁阀、第二电磁阀和温度传感器分别与行车电脑相连。本实用新型通过改变电子水泵的冷却液回路结构，将一路经发热部件加热的冷却液引至空调出风口位置，用于车内供暖。本实用新型根据温度传感器检测的环境温度，并通过电磁阀控制开度自适应地调节经空调出风口位置的热冷却液流量，达到节约能源，提高续航能力的目的。