[实用新型]一种纯电动汽车用电子水泵传热自适应控制系统有效

专利信息
申请号: 201922274390.2 申请日: 2019-12-18
公开(公告)号: CN211441897U 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 王华生;朱昊;花群;汪木兰 申请(专利权)人: 盐城海纳汽车零部件有限公司;南京工程学院
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司 32252 代理人: 王磊
地址: 224199 江苏省盐城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 用电 水泵 传热 自适应 控制系统
【权利要求书】:

1.一种纯电动汽车用电子水泵传热自适应控制系统,其特征在于,包括温度传感器(11),电子水泵(2)的冷却液回路中,冷却发热部件(3)后的管路分为第一循环支路(4)和第二循环支路(6),两循环支路均汇至电子水泵(2)进液口;第一循环支路(4)上安装有第一电磁阀(5),第二循环支路(6)上安装有第二电磁阀(7),第一循环支路(4)外部设置有散热装置,第二循环支路(6)经过空调出风口(8)位置;第一电磁阀(5)、第二电磁阀(7)和温度传感器(11)分别与行车电脑(12)相连。

2.根据权利要求1所述的纯电动汽车用电子水泵传热自适应控制系统,其特征在于,还包括热量采集箱(1),电子水泵(2)设置在热量采集箱(1)内,热量采集箱(1)上开孔并安装有风扇(9),风扇(9)的出风通过软管(10)引至空调出风口(8)位置。

3.根据权利要求2所述的纯电动汽车用电子水泵传热自适应控制系统,其特征在于,热量采集箱(1)为上部敞开的立方形盒体,热量采集箱(1)前、后、左、右及底面均开设方孔并安装有风扇(9),每一风扇(9)的出风各通过一根软管(10)引至空调出风口(8)位置,各风扇(9)分别与行车电脑(12)相连。

4.根据权利要求3所述的纯电动汽车用电子水泵传热自适应控制系统,其特征在于,风扇(9)为变频风扇。

5.根据权利要求1所述的纯电动汽车用电子水泵传热自适应控制系统,其特征在于,发热部件(3)包括电池和电动机。

6.根据权利要求1所述的纯电动汽车用电子水泵传热自适应控制系统,其特征在于,所述散热装置为散热器或散热片。

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