[实用新型]一种船舶尾气处理装置的缓冲结构有效
| 申请号： | 201922246520.1 | 申请日： | 2019-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN211391652U | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 邓科;徐鸿坤;魏健;张华兵;向虎 | 申请（专利权）人： | 镇江集智船舶科技有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/32 | 分类号： | B63H21/32;B63B17/00;F16F15/04 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212003 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于尾气处理设备领域，涉及一种船舶尾气处理装置的缓冲结构。针对现有的船舶尾气处理装置刚性连接在烟囱舱的舱壁上，尾气处理装置在工作时产生震动力直接作用在舱壁上，噪声大，影响烟囱舱和处理装置的使用寿命的问题，提出一种船舶尾气处理装置的缓冲结构，其包括烟囱舱，所述烟囱舱的两侧内壁上均固定安装有横柱，两个横柱上均套设有缓冲弹簧，两个缓冲弹簧相互远离的一侧分别和两个横柱固定连接，两个缓冲弹簧相互靠近的一端均固定安装有滑块。本实用新型不仅可以降低处理箱处理尾气时的噪声，还减小了处理箱在处理尾气过程中和烟囱舱的舱壁之间的刚性冲击，使处理箱和烟囱舱不会轻易损坏，延长了处理箱和烟囱舱的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 尾气 处理 装置 缓冲 结构 | ||
【主权项】：
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