[实用新型]压力控制阀、油气分离器及车辆有效
| 申请号： | 201922185173.6 | 申请日： | 2019-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN211371354U | 公开（公告）日： | 2020-08-28 |
| 发明（设计）人： | 徐贵生;华伦;潘金冲;林延松 | 申请（专利权）人： | 清华大学苏州汽车研究院（吴江） |
| 主分类号： | F16K7/17 | 分类号： | F16K7/17;F16K31/126;F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆 |
| 地址： | 215200 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种压力控制阀、油气分离器及车辆。该压力控制阀包括：内壳体、外壳体、膜片和调节组件；其中，所述内壳体连接所述外壳体，所述内壳体上设置有分离腔入口和分离腔出口；所述膜片设置在所述内壳体和所述外壳体组成的壳体内部，所述膜片与所述内壳体之间形成分离腔；所述调节组件设置在所述内壳体上，所述调节组件相对于所述内壳体的位置能够调节，用于调节所述膜片的开度。本实用新型实施例通过在压力控制阀中加入调节组件，解决了GPF系统灰分沉积速率效率低的问题，调节组件增加膜片的开度，使得压力控制阀的窜气量增加，进而提高了GPF系统中灰分沉积速率，以便后续研究灰分对GPF系统的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 压力 控制 油气 分离器 车辆 | ||
【主权项】：
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