[实用新型]一种用于车身后部的加强结构有效
| 申请号： | 201922091609.5 | 申请日： | 2019-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN211731578U | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | 廖莺 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D25/02 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 吴海燕 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于车身后部的加强结构，包括设置在C柱内板外侧的C柱上加强板和C柱下加强板，C柱上加强板为三通中空结构，其具有三个端部，其中第一端部与B柱上边梁加强板相连接，第二端部与C柱下加强板的上端相连接，第三端部与顶盖后横梁相连接；C柱下加强板为中空结构，其下端与后轮罩外板相连接，且位于减震器安装板加强板的延伸路径上。本实用新型的有益之处在于：C柱上加强板与C柱内板之间形成了腔体截面结构，并分别与C柱下加强板、后背门铰链加强板和B柱上边梁加强板的后段焊接，因此C柱上加强板分别在整车Z向、Y向二个受力方向形成一个内外对应的盒装结构，有效提高了C柱上加强板处结构的刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车身 后部 加强 结构 | ||
【主权项】：
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