[实用新型]一种变速器壳体压紧机构有效
| 申请号： | 201922068103.2 | 申请日： | 2019-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN210967978U | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 易发武;董永洪 | 申请（专利权）人： | 重庆市綦齿高新铸造有限责任公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400000 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种变速器壳体压紧机构，包括两个竖直支撑板，两个竖直支撑板的一侧均开设方形通孔，方形通孔内部设置有水平压紧机构，两个竖直支撑板的顶部设置有固定板，固定板固定连接于两个竖直支撑板之间，固定板的底部固定连接有液压气缸，液压气缸的伸缩端固定连接有压块，压块的底端固定连接有第一压板，第一压板的底部固定连接有保护垫。本实用新型利用固定板、液压气缸、压块和第一压板以及水平压紧机构的设计，实现了在变速器壳体加工过程中，对产品顶部及两侧进行压紧的操作，降低了变速器壳体在铣削及镗削过程中产生较大振动的可能，从而提高了工作效率，提高了产品的加工质量以及精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 壳体 压紧 机构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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