[实用新型]一种混合动力汽车用动力集成系统

摘要

本实用新型涉及一种混合动力汽车用动力集成系统，属于混合动力汽车动力总成技术领域。技术方案是：发动机输入轴（20）与发动机（EG）通过离合器（C0）连接，M1主动齿轮（11）和一号同步器（S1）设置在电动机输入轴（10）上；G1挡主动齿轮（21）、G2挡主动齿轮（22）、G3挡主动齿轮（23）、G4挡主动齿轮（24）、P2模式联接齿轮（25）和二号同步器（S2）设置在发动机输入轴（20）上；M1挡从动齿轮、G1挡从动齿轮、G2挡从动齿轮、G3挡从动齿轮、G4挡从动齿轮、主减速主动齿轮和三号同步器设置在输出轴上。本实用新型的有益效果是：实现动力性、经济性和驾驶舒适性的完美匹配，降低汽车的油耗。