[实用新型]一种新型汽车悬架

摘要

本实用新型公开了一种新型汽车悬架，车架顶端安装有缓冲组件，第一内螺纹管内部通过螺纹连接有螺柱，螺柱顶端通过螺纹套接有第二内螺纹管，气筒顶端中部安装有进气管，推杆一端位于气筒内部处安装有活塞，连接杆一端铰接有转动杆，两个安装板之间安装有减震组件，安装块一端铰接有弹簧座，本实用新型设置有缓冲组件，向气筒内部充入压缩空气，当轮胎上下振动时，推杆会推动活塞移动，压缩气筒气体，通过调整气压即可调整活塞移动时受到的反作用力，进而调整转动杆推动安装板受到的力，调整缓冲的效果，缓冲效果可通过充入压缩空气的量进行调节，利用缓冲组件和减震组件共同发挥作用，多个部件同时发挥作用，减震效果更好。