[实用新型]一种地铁车辆手动门旋转锁闭机构有效
| 申请号： | 201921800506.5 | 申请日： | 2019-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209704254U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 曹华飞 | 申请（专利权）人： | 沈阳博得交通设备有限公司;浙江永贵博得交通设备有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/36 | 分类号： | E05B83/36;E05B85/00;E05B85/24;E05B77/38 |
| 代理公司： | 21251 沈阳天赢专利代理有限公司 | 代理人： | 陈贞<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种地铁车辆手动门旋转锁闭机构，包括旋转锁支座，所述旋转锁支座上固接有拨叉转轴，所述旋转锁支座上设置有贯穿旋转锁支座和拨叉转轴的轴A和轴B，所述轴A和轴B的外侧壁顶部通过自润滑轴套转接有上拨叉和下拨叉，所述上拨叉的一侧面紧邻设置有棘轮槽A和棘轮槽B，所述下拨叉的一侧面设置有棘爪。该地铁车辆手动门旋转锁闭机构，通过改变司机室门锁的机械结构形式，将之前的伸缩式锁舌结构改为旋转式锁闭，上拨叉、下拨叉的棘轮槽、棘爪结构实现了车门的2级锁闭，从而提高了车辆运行的安全性，并且结构紧凑，简单实用，维修方便，经试验证明是一种稳定可靠的机械结构，应用范围比较广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转锁 棘轮槽 拨叉 拨叉转轴 地铁车辆 手动门 机械结构形式 本实用新型 伸缩式锁舌 旋转式锁闭 自润滑轴套 侧面设置 车辆运行 范围比较 轨道交通 机械结构 棘爪结构 紧邻设置 维修方便 转接 司机室 外侧壁 门锁 固接 棘爪 锁闭 车门 侧面 贯穿 试验 应用 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车辆手动门旋转锁闭机构，其特征在于：包括旋转锁支座（1），所述旋转锁支座（1）上固接有拔叉转轴（2），所述旋转锁支座（1）上设置有贯穿旋转锁支座（1）和拔叉转轴（2）的轴A（5）和轴B（7），所述轴A（5）和轴B（7）的外侧壁顶部通过自润滑轴套（8）转接有上拨叉（4）和下拨叉（6），所述上拨叉（4）和下拨叉（6）分别通过左旋弹簧（3）和右旋弹簧（10）与拔叉转轴（2）相连，所述上拨叉（4）的一侧面紧邻设置有棘轮槽A（12）和棘轮槽B（13），所述下拨叉（6）的一侧面设置有棘爪（14），所述棘爪（14）与棘轮槽A（12）和棘轮槽B（13）相配合，所述旋转锁支座（1）上贴近上拨叉（4）一端设置有挡块（15），所述上拨叉（4）与挡块（15）相配合。/n
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