[实用新型]一种汽车巡航雷达用固定装置有效

专利信息
申请号: 201921680041.4 申请日: 2019-10-09
公开(公告)号: CN209955892U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 朱洵汉 申请(专利权)人: 朱洵汉
主分类号: B60R11/00 分类号: B60R11/00
代理公司: 32223 淮安市科文知识产权事务所 代理人: 朱介人
地址: 223001 江苏省淮安市清河*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种汽车巡航雷达用固定装置,涉及车载雷达安装技术领域,包括固定座和车载雷达壳体,所述车载雷达壳体可拆卸式安装在固定座上,所述固定座的内壁固定安装有夹持固定机构、抵压固定机构和驱动机构,所述夹持固定机构包括两个联动板和两个联动杆,两个所述联动板由驱动机构驱动相对或者相背运动,两个所述联动板分别套接在两个联动杆的杆臂上。本实用新型,通过上述等结构之间的配合,具备了便于对车载雷达壳体进行固定,并且固定效果更佳,车载雷达壳体不易发生脱离的现象,解决了传统中只是对车载雷达进行夹紧式固定,其长时间晃动,车载雷达仍然会逐渐脱离挤压板,进而固定效果一般的问题。
搜索关键词: 车载雷达 壳体 固定座 联动板 夹持固定机构 本实用新型 固定效果 驱动机构 联动杆 固定机构 固定装置 可拆卸式 时间晃动 相背运动 挤压板 夹紧式 脱离 巡航 抵压 杆臂 内壁 套接 雷达 驱动 汽车 配合
【主权项】:
1.一种汽车巡航雷达用固定装置,包括固定座(1)和车载雷达壳体(2),所述车载雷达壳体(2)可拆卸式安装在固定座(1)上,其特征在于:所述固定座(1)的内壁固定安装有夹持固定机构(3)、抵压固定机构(4)和驱动机构(5);/n所述夹持固定机构(3)包括两个联动板(6)和两个联动杆(7),两个所述联动板(6)由驱动机构(5)驱动相对或者相背运动,两个所述联动板(6)分别套接在两个联动杆(7)的杆臂上,两个所述联动板的左侧均抵接固定座(1)的内侧面,两个所述联动杆(7)的相背面均固定连接有限位板(8),两个所述联动杆(7)的相对面均固定连接有夹持板(9)。/n
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