[实用新型]一种汽车减震器盖有效
| 申请号： | 201921644150.0 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN210715723U | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 郑勇;李鹏;袁强 | 申请（专利权）人： | 天津柴田精密模塑有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/067 | 分类号： | F16F15/067;B60G13/00 |
| 代理公司： | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人： | 孟会贤 |
| 地址： | 300000 天津市西青区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器盖，具体涉及汽车减震器盖技术领域，包括减震盖，所述减震盖设置双层结构，所述减震盖内侧设置有缓冲机构；所述缓冲机构包括通孔和缓冲板，所述通孔贯穿减震盖内侧壁，所述缓冲板一侧设置有螺纹槽，所述螺纹槽内腔底部贯穿设置有螺纹孔，所述螺纹孔一端贯穿缓冲板一侧，所述螺纹孔内腔配合设置有连接杆，所述连接杆一端外部套设有缓冲弹簧。本实用新型通过设有缓冲机构，在汽车行驶过程中，当减震器与减震盖接触时，首先使缓冲板带动连接杆移动，并对缓冲弹簧进行挤压，以实现减缓减震器对减震盖冲击力的目的，从而保护减震盖的完整性，进而保证减震盖的正常使用，有利于延长减震盖的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 | ||
【主权项】：
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