[实用新型]一种汽车发动机平衡轴装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机平衡轴装置，包括壳体，所述壳体内设有空腔，所述空腔内设有主轴，所述主轴的一端固定连接在空腔的右侧壁上，另一端固定连接有圆盘，所述圆盘的左侧壁上固定连接有对称设置的两个连接杆，两个所述连接杆的另一端均固定连接在空腔的左侧壁上，所述主轴上设有一阶减震机构，所述空腔位于圆盘左侧的部分内设有二阶减震机构，且一阶减震机构与二阶减震机构相连接。本实用新型对双平衡轴进行了改进，减少了装置对发动机空间的占用；将金属齿轮替换为橡胶减震齿轮，能有效减轻齿轮磨损，降低装置噪声；盖板的设置使装置方便打开进行修理维护。