[实用新型]一种手动液压搬运车车架结构

摘要

本实用新型公开了一种手动液压搬运车车架结构，包括壳体，所述壳体的左侧上下两端分别设置有第一连接板和第二连接板，所述第二连接板的底端安装有万向轮，所述第二连接板的顶端安装有液压缸的一端，且液压缸的另一端与第一连接板的底端螺钉连接，所述液压缸的顶端左侧安装有拉杆，所述壳体的内腔底端右侧螺钉连接有电机。该手动液压搬运车车架结构不仅可以根据货物的体积宽度来对货叉之间的间距进行相应的调节，可满足不同的运输需求，局限性小，而且，该装置还具有减震功能，避免运输时，因遇到小石子或路面不平而导致搬运车晃动，以至于货物翻到的现象出现，稳定性高，实用性强，适合推广。