[实用新型]一种手动液压搬运车车架结构

权利要求书

1.一种手动液压搬运车车架结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的左侧上下两端分别设置有第一连接板(2)和第二连接板(3)，所述第二连接板(3)的底端安装有万向轮(4)，所述第二连接板(3)的顶端安装有液压缸(5)的一端，且液压缸(5)的另一端与第一连接板(2)的底端螺钉连接，所述液压缸(5)的顶端左侧安装有拉杆(6)，所述壳体(1)的内腔底端右侧螺钉连接有电机(7)，所述电机(7)的左侧输出端通过联轴器锁紧有圆杆(8)的一端，且圆杆(8)的另一端与壳体(1)的内腔左侧通过轴承相连接，所述轴承的内环与壳体(1)过盈配合，且轴承的外环与圆杆(8)的左端面固定连接，所述圆杆(8)的外壁过盈配合有蜗杆(9)，所述壳体(1)的内腔左侧前后两端均对称设置有固定板(10)的一端，且固定板(10)的另一端与壳体(1)的内腔右侧固定连接，所述固定板(10)的外壁插接有转杆(11)，所述转杆(11)与固定板(10)之间通过轴承相连接，所述轴承的内环与转杆(11)过盈配合，且轴承的外环与固定板(10)的内腔固定连接，所述转杆(11)的外壁中心位置过盈配合有与蜗杆(9)啮合连接的蜗轮(12)，所述转杆(11)的外壁前后两端均对称螺纹连接有连接座(13)，所述连接座(13)的右侧延伸出壳体(1)右端面开设的滑轨且安装有货叉(14)，所述货叉(14)的底端右侧安装有滚轮(15)，所述货叉(14)的顶端前后两侧均对称设置有弹簧(16)的一端，且弹簧(16)的另一端卡接有基座(17)，所述基座(17)的内腔前后两侧均对称开设有滑槽(18)，所述货叉(14)的前后两侧均设置有滑块(19)的一端，且滑块(19)的另一端延伸进滑槽(18)的内腔。

2.根据权利要求1所述的一种手动液压搬运车车架结构，其特征在于：所述基座(17)的顶端设置有防滑条。

3.根据权利要求1所述的一种手动液压搬运车车架结构，其特征在于：所述连接座(13)的形状呈“L”字形。

4.根据权利要求1所述的一种手动液压搬运车车架结构，其特征在于：所述蜗杆(9)与蜗轮(12)相匹配且位置相对应。

5.根据权利要求1所述的一种手动液压搬运车车架结构，其特征在于：所述转杆(11)外壁前后两端的螺纹方向相反。