[实用新型]一种电动车用减震齿轮

摘要

本实用新型公开了一种电动车用减震齿轮，包括分体式结构的齿圈以及位于齿圈内侧的芯套，所述芯套的一侧设有中心轴孔，中心轴孔的侧壁上对称开设有两个键槽，键槽的前侧和后侧均设置为开口，所述齿圈的内侧固定连接有第一弧形杆，且第一弧形杆的内侧嵌套有多个与芯套外侧滚动接触的第一滚珠，芯套远离第一弧形杆的一侧固定连接有第二弧形杆。本实用新型结构简单，设计合理，能够带动齿圈转动的同时进行缓冲和吸震，有效缓解与外界齿轮啮合传动过时出现较大的震动撞击力，降低断齿风险，同时此种软性缓冲也能够起到降低刚性撞击的噪音，提高齿圈的使用寿命，满足使用需求。