[实用新型]一种电动车用减震齿轮

权利要求书

1.一种电动车用减震齿轮，包括分体式结构的齿圈(1)以及位于齿圈(1)内侧的芯套(3)，其特征在于，所述芯套(3)的一侧设有中心轴孔(2)，中心轴孔(2)的侧壁上对称开设有两个键槽(4)，键槽(4)的前侧和后侧均设置为开口，所述齿圈(1)的内侧固定连接有第一弧形杆(7)，且第一弧形杆(7)的内侧嵌套有多个与芯套(3)外侧滚动接触的第一滚珠(8)，芯套(3)远离第一弧形杆(7)的一侧固定连接有第二弧形杆(5)，且第二弧形杆(5)的外侧嵌套有多个与齿圈(1)内侧滚动接触的第二滚珠(6)，所述第二弧形杆(5)的两端均开设有圆弧形槽(9)，第一弧形杆(7)的两端均固定连接有第三弧形杆(10)，第三弧形杆(10)的一端延伸至对应的圆弧形槽(9)内并粘接固定有减震胶块(11)，第二弧形杆(5)的两端均粘接固定有橡胶块(12)，两个橡胶块(12)均位于第一弧形杆(7)和第二弧形杆(5)之间。

2.根据权利要求1所述的一种电动车用减震齿轮，其特征在于，所述第一弧形杆(7)的内侧与芯套(3)的外侧不接触。

3.根据权利要求1所述的一种电动车用减震齿轮，其特征在于，所述第二弧形杆(5)的外侧与齿圈(1)的外侧不接触。

4.根据权利要求1所述的一种电动车用减震齿轮，其特征在于，所述减震胶块(11)的一侧开设有圆孔。

5.根据权利要求1所述的一种电动车用减震齿轮，其特征在于，所述第一滚珠(8)的数量为四到六个，且四到六个第一滚珠(8)等间距设置在第一弧形杆(7)的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种电动车用减震齿轮，其特征在于，所述第三弧形杆(10)的外侧与对应的圆弧形槽(9)侧壁滑动连接。